Nuevos materiales: el fabuloso grafeno

Las cubiertas de nueva generación son mucho más fluidas, resistentes y seguras gracias al grafeno, material derivado del carbono que posee unas características extraordinarias.

Dejando de lado los neumáticos, el ciclismo de hoy vive una profunda revolución científica, dada la difusión de las tecnologías más sofisticadas. Es suficiente pensar en el nuevo sillín futurista SP01 de Selle Italia, realizado con materiales avanzados y con marcados rasgos aeroespaciales.

 

Como se sabe, la revolución comienza desde abajo. Pero, si hablamos de ciclismo, ¿quién hubiera imaginado que una de las más grandes innovaciones de los últimos años provendría del sector de los neumáticos? Más abajo, imposible.

Los neumáticos son de caucho, pensarán ustedes. ¿Qué novedad podría implementarse en un objeto de un material tan sencillo?

¿Y si les presentamos una cubierta de resistencia extraordinaria, prácticamente indestructible, que se vuelve más dura y fluida al aumentar la velocidad, y más blanda y elástica al frenar, mejorando la adherencia y la seguridad?

No es ciencia ficción; este prodigio tecnológico existe de veras. Pero ¿de qué está hecho? Nada misterioso, sólo una mezcla especial de caucho y grafeno, material descubierto recientemente que se presenta como una hoja delgada de átomos de carbono puro, 200 veces más resistente y 6 veces más flexible que el acero.

Prácticamente, tiene la resistencia del diamante y la flexibilidad del plástico.

 

En carretera

Quienes han probado las nuevas cubiertas aseguran que, además de olvidarse de los pinchazos -lo cual no es poco- han vivido una experiencia de conducción completamente nueva, con una increíble sensación de fluidez.

Durante el uso normal en carretera, al aumentar la velocidad parecería reducirse la resistencia de los neumáticos.

El “secreto” radica en las características de las nanopartículas de grafeno incorporadas en la banda de rodaje: por su naturaleza, se orientan todas en la misma dirección, en nuestro caso paralelamente al sentido de marcha, garantizando un rozamiento mínimo. En el momento de la frenada, se produce una leve deformación de la cubierta que hace que las partículas se desalineen una fracción de segundo, aumentando de esta manera la adherencia durante el tiempo estrictamente necesario.

 

Ciencia y tecnología

La ciencia al servicio del ciclismo. El futuro –es más: el presente– es esto.

La irrupción de las tecnologías más avanzadas en un deporte sustancialmente “fiel a la tradición” está revolucionando decididamente el escenario técnico de las dos ruedas.

No sólo abajo, como decíamos al comienzo: subiendo un poco, se llega al sillín, que hoy, con el nuevo SP01 de Selle Italia, alcanza niveles “espaciales” desde todo punto de vista. Este sillín incorpora las características de ligereza y resistencia del carbono gracias a un proceso productivo de derivación aeroespacial.

La incesante investigación tecnológica de Selle Italia ha llevado a introducir en SP01 una línea absolutamente innovadora, casi “automovilística”, con una estructura posterior dividida en dos partes independientes que siguen un “suspension link” especial para secundar en la mayor medida posible el desplazamiento de la pelvis durante el pedaleo y garantizar el máximo nivel de confort y prestaciones.

Neumáticos que mejoran las prestaciones y sillines que parecen recién salidos de una nave espacial… Siempre se ha dicho que el ciclismo es un deporte mágico…

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Nuevos materiales: el fabuloso grafeno | Tecnología en el sillin – Selle Italia
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Nuevos materiales: el fabuloso grafeno | Tecnología en el sillin – Selle Italia
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Las cubiertas de bicicleta de nueva generación son mucho más fluidas, resistentes y seguras gracias al grafeno, material derivado del carbono que posee unas características extraordinarias.
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