Bedrijfsprofiel » Geschiedenis

Al 120 jaar toonaangevend in fietszadels

Het grote avontuur van Selle Italia begon in 1897 even buiten Milaan, in de plaats Corsico. Selle Italia begon als maker van zadels voor alledaagse gebruiks- en transportfietsen.

In die tijd waren auto’s nog een speeltje van de elite en was de fiets het vervoermiddel van de gewone man. Spoel nu snel door naar 1970. De auto heeft de fiets als primair vervoermiddel al lang en breed overvleugeld. En de fiets is van transportmiddel verworden tot sportapparaat.

De familie Bigolin nam Selle Italia over en zette een koerswijziging in die het bedrijf naar de wereldtop bracht als het ging om de productie van hoogwaardige zadels voor sportief gebruik. Het merk onderscheidt zich daarbij door de toepassing van nieuwe constructietechnieken en nieuwe materialen.

2016

Met de SLR C59, met 63 gram het lichtste zadel dat Selle Italia ooit gemaakt heeft, worden opnieuw de grenzen van het maakbare verlegd. Een meesterstuk.

2015

Selle Italia brengt de Iron, een zadel specifiek ontwikkeld voor triatleten.

2014

Alweer een grote stap voorwaarts in de geschiedenis van Selle Italia. Met idmatch vinden fietsers binnen een paar stappen hun ideale zadel. Deze wetenschappelijke methode is gebaseerd op het snel en effectief meten van een aantal fysieke eigenschappen van de fietsers met een zogenaamde 'Smart Caliper'.

2013

Restyling van de Flite-familie. Iets breder, minimale doch voldoende ondersteunende polstering, ultraslank, licht en met sublieme prestaties.

2012

Op basis van diepgravend wetenschappelijk en ergonomisch onderzoek ontwikkelt Selle Italia de SLR SuperFlow met grote centrale opening.

2011

De Friction Free-technologie biedt dankzij een slanker neusprofiel meer comfort en een betere krachtoverbrenging.

2010

Selle Italia creëert de MonoLink, een revolutionair systeem om zadel en zadelpen met elkaar te verbinden, met een innovatieve carbon-technologie en een nieuw klemsysteem dat een groter verstelbereik biedt.

2008

Met de Optima presenteert Selle Italia een gespecialiseerd triatlon-zadel met geïntregreerde bidonhouder.

2007

We temmen carbon. De CX Zero met z'n carbon schaal is pure lichtheid en elegantie.

2006

De Yutaak schudt de gemoederen op. Dit mountainbikezadel is ontwikkeld in samenwerking met Vibram, met rubber-inzetjes voor extra schokdemping.

2005

De Thoork komt op de markt, een mountainbikezadel met Axial Pivot System (APS) dat is gebaseerd op de Signo.

2004

Selle Italia introduceert Signo, een nieuw, ergonomische zadelconcept met een agressief ontwerp, een vanox/carbon-onderstel en het Axial Pivot System (APS). Dit geïntegreerde veersysteem past zich aan aan de trapbeweging, voor een grotere efficiëntie.

2003

De SLR en de Flite komen met de Kit Carbonio, een onderstel dat bestaat uit buisjes van een vanadium/titanium-legering met daaromheen een gebreid weefsel van carbon.

2002

Selle Italia brengt de Gel Flow-technologie, waarbij de schokdempende eigenschappen van gel worden gecombineerd met de drukverlichtende opening van de Trans Am.

2000

De introductie van de SLR, een zadel met een grensverleggend laag gewicht en prestaties. Net als de Flite is de SLR direct een groot succes.

1998

Selle Italia creëert de Trans Am, het eerste zadel met een opening in het midden om de druk op de edele delen te verlichten.

1994

Selle Italia brengt de 'co-moulding'-technologie met geïntegreerde elastomeren.

1992

Selle Italia introduceert Titanium-rails, die ondanks de grotere sterkte minder wegen.

1991

Selle Italia brengt Genuine Gel, strategische geplaatste inzetstukken van siliconengel die trillingen uit de ondergrond absorberen.

1990

Selle Italia creëeert de Flite, een mijlpaal in zadel-design. De Flite is de voorloper van een hele generatie lichtgewicht zadels. Voor het eerst komt het gewicht onder 200 gram en reduceert een smaller profiel de wrijvingsweerstand. De Flite is een instant en langdurig succes.

1984

Selle Italia patenteert de eerste schokdemper met geïntegreerde elastomeren op de drie contactpunten tussen de bovenschaal en het onderstel.

1980

Selle Italia introduceert de Turbo, het eerste volledig ergonomische zadel.

Scegli il tuo paese

Europe

Vind Een idmatch-dealer Bij Jou en boek een afspraak

Ga

is ook

Voer je gegevens in en schrijf je in voor onze nieuwsbrief.

*verplichte velden

1