Todo sobre el sillín: la voz de los profesionales

Hemos pedido a Pierpaolo De Negri, atleta del equipo NIPPO Vini Fantini, que nos cuente algunas curiosidades sobre el mundo del sillín, en concreto sobre la relación del profesional con un objeto sobre el que pasa sentado tantas horas al año, y del que también depende su prestación.

Durante la temporada se utilizan dos tipos de sillines. El sillín empleado normalmente para entrenar, idéntico al modelo de competición, y el sillín contrarreloj, que, en función de las medidas y la altura del corredor -como en mi caso, que mido 1,69-, puede ser «cortado», es decir, de largo reducido para entrar en los límites de retroceso mínimo de la UCI.

Como hemos dicho, no hay diferencias entre el sillín de competición y el de entrenamiento; antiguamente se utilizaba incluso el mismo tanto en entrenamiento como en carrera, ya que los sillines de antaño tendían a modificarse con el uso, adoptando la forma del corredor que lo utilizaba.

Ahora, gracias a tecnologías avanzadas y materiales innovadores, como los empleados por nuestro socio Selle Italia, los sillines ya no se deforman, por tanto el corredor monta en la bici de entrenamiento y en la de competición dos modelos idénticos.

El sillín ideal

El sillín perfecto es el que sostiene la pelvis y las tuberosidades isquiáticas de manera adecuada, sin obstaculizar el pedaleo.

Encontrar la talla ideal es fundamental en este sentido. Con un sillín demasiado estrecho se advertirá enseguida una buena sensación de pedaleo, pero al poco se empezará a advertir dolor debido a la compresión del perineo y la zona genital. Todo ello porque los huesos isquiáticos han «resbalado» hacia el exterior sin sostener al ciclista.

Una sillín demasiado ancho obligará en cambio a adoptar posiciones incorrectas de las piernas, ya que supone un obstáculo para el pedaleo.

¿El modelo más utilizado por el equipo NIPPO Vini Fantini?

El más utilizado por los deportistas de nuestro equipo es sin duda el SLR Team Edition de Selle Italia, luego algunos siempre prefieren la versión Flow, es decir, el modelo con corte central, que garantiza una menor presión en la zona de apoyo.

El equipo

El equipo NIPPO Vini Fantini nace en 2015 como primer equipo profesional italojaponés con el objetivo de criar a los mejores talentos italianos y japoneses con vista a las Olimpiadas de Tokio 2020, colocándolos al lado de corredores con experiencia que puedan ayudarles en su trayectoria de crecimiento de cara al objetivo olímpico. Por ello, como primera figura de gran experiencia ha sido elegido un campeón ético y deportivo como Damiano Cunego, símbolo del ciclismo tanto en Italia como en Japón.

La temporada

Los primeros meses de la temporada de 2017, a pesar de la inmediata y desafortunada lesión de Damiano Cunego en la Vuelta San Juan (fractura de la clavícula), fueron positivos.

Los objetivos de crecimiento del equipo son muy ambiciosos, ya que aspiramos a convertirnos en el tercer equipo en el Asia Tour y en el 15° equipo del Europe Tour.

Serán muy importantes para este objetivo el Tour of Japan y la Japan Cup, además de todas las carreras italianas.

Además, el equipo NIPPO Vini Fantini será el primero y único professional italiano en participar en las Hammer Series, un nuevo formato internacional que incluye una serie de competiciones «de alta intensidad» de 3 días cada una, cuyos equipos lo darán todo en diferentes especialidades: Sprint, Climb y Chase. La primera serie tendrá lugar en Limburgo (Bélgica) del 1 al 4 de junio, y se anuncia espectacular para el público.

 

 

 

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