Toscana

En el corazón de los Apeninos con Selle Italia

Salida

Pontremoli (MS)

Llegada

Pontremoli (MS)

Longitud

119 km

Desnivel total

2.300 m

Altitud máxima

1.255 m (Passo del Cirone)

Dificultad

Elevata

Una vuelta laboriosa de más de 100 km por la cima apenínica, a mitad de camino entre la Toscana y Emilia, rodeados de duros ascensos y ambientes severos. Un excelente test en carretera para Max SLR Gel Flow de Selle Italia.

 

120 km totales, 2.300 m de desnivel, 3 pasos duros y casi 6 horas en el sillín: no es una hazaña, pero tampoco es tarea fácil, sobre todo si tenemos en cuenta que durante largos tramos el asfalto roza el límite del desmonte.
Estamos en Lunigiana, en el corazón del Apenino Tosco-Emiliano. Nos ponemos en marcha (somos dos personas) desde Pontremoli (MS) en dirección a Aulla y a los 20 km giramos a la izquierda siguiendo las indicaciones hacia el Paso del Lagastrello, paso que conecta la Toscana y Emilia. El auténtico ascenso comienza a los pocos km, en Tavarnelle, y tiene una longitud de unos 11 km por 1.100 m de desnivel, con una pendiente media superior al 7%. El ambiente es pintoresco y salvaje: primero se asciende entre densos bosques de castaños, para después salir al descubierto cruzando, curva tras curva, pastos y brezales azotados por el viento.

Los primeros pasos

En el paso hace un frío tremendo, con todos los motociclistas ataviados con gruesas chaquetas. Nosotros vamos en pantalón corto, chorreando sudor, y con solo un fino impermeable a nuestra disposición. Resfriado garantizado.
Un descenso escalofriante, en todos los sentidos. A los 15 km llegamos a Monchio delle Corti, donde empieza el ascenso al Paso de Ticchiano, en el alto Val Parma. Un precioso escenario, dulce al principio, con ovejas y caballos en los pastos, y que cada vez se vuelve más áspero y boscoso, con pendientes no excesivas, pero con repentinas cuestas que llegan al 12%, en una carreta de lo más hostil: en casos como estos, es como si la pendiente aumentase un 3-4%. Eso dicen.
En total, 7 km y 500 metros de desnivel. Un nuevo descenso mientras que el tiempo en el ordenador supera ya las 4 horas.

Buenas noticias desde «el sur»

Las sensaciones son en cualquier caso excelentes, y, por lo que me concierne, estoy especialmente satisfecho de los mensajes que me llegan desde el sillín, un punto históricamente delicado en mi relación con la bici. Cero problemas, ningún adormecimiento, ninguna irritación, ninguna presión anómala. Max SLR Gel Flow de Selle Italia se está comportando extraordinariamente. Aparte del excelente sistema de amortiguación de las vibraciones que anula los inconvenientes del asfalto, se aprecia en este modelo un relleno denso y bien distribuido en los puntos adecuados.

En los primeros kilómetros parece un poco duro, pero con el paso del tiempo la sensación de confort aumenta progresivamente. Por otro lado, quienes van en bicicleta saben bien que los rellenos hay que elegirlos en función del tiempo transcurrido sobre el sillín: los más suaves son adecuados para salidas breves, mientras que si se superan las 2 horas se deberá reducir el espesor para garantizar la máxima comodidad. Solo si se superan las 6 horas deberán volver a ser más generosos.

Último esfuerzo

Tras unos quince kilómetros, tan tortuosos que dan dolor de cabeza, llegamos a Corniglio (PR), donde empieza la última aspereza del día: el Paso del Cirone, punto más alto del itinerario (1.255 m), que nos volverá a llevar hasta la Toscana, al punto de partida.
12 km y 600 m de desnivel, pendiente media de un 4%, pero con algunos tramos de grava al 8-9% en los que es difícil pedalear porque la rueda trasera resbala en la grava.
Apretamos los dientes y nos las arreglamos para pasar. Por ahora el cansancio no se nota, pero por suerte ya vemos a lo lejos en el fondo el valle del Magra, y preparamos las gargantas para una merecida cerveza.

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En el corazón de los Apeninos con Selle Italia | Descubre Italia con Selle Italia
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Una vuelta laboriosa de más de 100 km por la cima apenínica, a mitad de camino entre la Toscana y Emilia, rodeados de duros ascensos y ambientes severos. Un excelente test en carretera para Max SLR Gel Flow de Selle Italia.
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