Un Giro a toda velocidad

En vísperas del Giro, planteamos algunas preguntas a rienda suelta a André Greipel, el destacado velocista alemán del equipo Lotto-Soudal, que habla de ciclismo a 360° y desvela algunas curiosidades sobre su carrera y, naturalmente, sobre su relación con el sillín.

 

¿Estás en forma? ¿Qué objetivos tienes para este Giro?

Afronto el Giro tras un breve período de descanso después de las clasificaciones. Creo estar bastante en forma, sí. Naturalmente, el objetivo principal son las etapas de llanura, con los habituales factores indispensables, gran trabajo de equipo, pero la competencia es de altísimo nivel, por eso me conformaría con adjudicarme al menos un sprint..

 

¿Quiénes son tus 3 favoritos para la victoria final?

Los nombres más obvios: Quintana, Kruijswijk y, naturalmente, Nibali.

 

¿Cuál fue la más exaltante de las más de 130 victorias de tu carrera?

Sin lugar a dudas, mi primera victoria de etapa en el Tour de Francia fue increíblemente emocionante. Todos los corredores sueñan con experimentar esa emoción especial al menos una vez en su carrera.

 

¿Y la derrota más dolorosa?

La temporada pasada, el campeonato del mundo en Doha, Qatar, donde ganó Sagan con un sprint.

Una ocasión perdida. Una gran amargura.

 

¿Qué significa terminar segundo en el ciclismo?

En todos los deportes sería un buen resultado, pero perder un sprint por pocos centímetros o, peor, milímetros, después de 200 km de esfuerzo, garantizo que hace muy mal.

Por suerte, sobre todo en las carreras por etapas, suelen presentarse nuevas oportunidades para recuperar.

 

¿Cuál es la característica más importante para un velocista?

Más que la potencia, diría el instinto de encontrar el momento perfecto para infiltrarse y aprovechar el momento justo.

 

¿A qué velocidad máxima has llegado?

En sprint 81 km/h, en descenso he llegado a 116 km/h.

 

¿Quién es tu campeón preferido?

Más allá del ciclismo, el boxeador Wladimir Klitschko, peso máximo ucraniano, campeón del mundo de las tres principales federaciones.

 

¿Qué características debe tener tu sillín ideal?

Cada corredor tiene sus opiniones al respecto, pero para mí el confort es mucho más importante que el peso: además de los zapatos, el sillín es el único punto de contacto del corredor con la bicicleta. Por eso debe ser totalmente cómodo, tanto durante la competición como durante el entrenamiento, para que el ciclista pueda concentrarse en la prestación.

 

¿Cambias de modelo durante el año según el tipo de recorrido o de competición?
Normalmente elijo el sillín que me transmite el mejor “feeling”, y lo utilizo para todo tipo de competición o recorrido. Dejando de lado las contrarreloj, para las que utilizo un modelo específico.

 

¿Cuál estás utilizando actualmente?

Turbomatic Gel Flow de Selle Italia. Me parece comodísimo, tanto por el relleno como por el corte central, que lo hace más flexible hacia la punta.


¿Cuánto tiempo libre tiene un profesional de la bicicleta?

En la primera parte de la temporada, muy poco, porque los compromisos son muchos, participas en carreras por etapas y estás fuera de casa durante varias semanas seguidas.

Sólo en la segunda parte, generalmente después del Tour de Francia, puedes dedicar algún fin de semana a la familia.

 

Cuando no pedaleas, ¿qué te gusta hacer?

Running y fitness son ejercicios agradables, útiles para la preparación, pero si hablamos de otros deportes, me gusta ver fútbol.

 

¿Qué le dirías a un joven que desea seguir tus pasos?

Que abandone la bicicleta y se dedique al fútbol… Es mejor ser futbolista que ciclista… No, es una broma… Lo importante es hacer lo que uno ama.

 

 

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