Saddle fitting

Entdecken Sie mit idmatch Smart Caliper und Saddle Sizing die perfekte Sattelform für Sie

Mit einer streng wissenschaftlichen Messung auf gerade einmal 30”, einem ausgeklügelten Algorithmus und einigen einfachen, anthropometrischen Messungen kann jeder Radfahrer die ideale Lösung für Komfort und Leistung finden.

Smart Caliper

1 instrument
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3 schritt
=
1 wissenschaftliches Ergebnis

idmatch Smart Caliper ist eine ausgeklügelte anthropometrische Größe mit einem Algorithmus, der es ermöglicht, genaue Messungen und wissenschaftliche Ergebnisse in wenigen Sekunden zu erhalten. Der Mikro-Prozessor kann dank diverser Digitalsensoren automatisch den idealen Satteltyp für jeden Radfahrer bestimmen.

SCHRITT 1
Messung Beckenknochenabstand

Der Beckenknochenabstand ist der Abstand zwischen den beiden großen Knochenvorsprüngen des Oberschenkelknochens; diese beiden Punkte, die auf dem Sattel aufliegen müssen, sind zur Bestimmung des idealen Sattels für den Radfahrer entscheidend.

SCHRITT 2
Messung Durchmesser Oberschenkel

Die Messung des Durchmessers der Oberschenkelansätze ermöglicht es dank des Vergleichs mit dem Beckenknochenabstand, die Form des optimalen Sattels individuell festzulegen.

SCHRITT 3
Messung Beckenrotation

Die Beckenneigung/-rotation zu kennen, ermöglicht es, zu ermitteln, welcher Sattel den größten Komfort bieten kann.

Nach den Messungen wird der Sattel angezeigt, der für den Körperbau des Athleten und für die spezielle Verwendung ideal ist.

1 WISSENSCHAFTLICHES ERGEBNIS IN 3 EINFACHEN SCHRITTEN

Saddle Sizing

Die Messinstrumente, um den idealen Sattel zu finden.

Mit den spezifischen Instrumenten des Saddle Sizing Systems (Größe und Neigungsmesser des Beckens, metrisches Nahtband und Instrument zur Einstellung des Sattels) und der speziellen idmatch Software kann der ideale Sattel ermittelt werden. Dank der Messung einiger essentieller Parameter, wie Beckenknochenabstand, Oberschenkeldurchmesser und Beckenrotation, kann der genaue Auflagepunkt auf dem Sattel bestimmt werden und es wird erkannt, ob ein Sattel mit zentraler Aussparung notwendig ist oder der Sattel wieder genau in die Position gebracht werden muss, in der er vor eventuellen Veränderungen war.

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